“千里淮河今安澜”活动走进盐城市滨海县

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滁州网讯（全媒体记者胡文峰）蓝天之下，淮河入海水道二期工程建设现场一派繁忙。8月29日，2025年“千里淮河今安澜·行走淮河”网络主题宣传活动走进江苏省盐城市滨海县，记者实地探访这一国家重大水利工程的推进情况。
淮河入海水道二期工程是国务院确定的172项重大战略性水利工程之一，西起洪泽湖二河闸，东至滨海县扁担港入黄海，全长163.3公里，其中盐城段96公里，滨海县境内62.5公里。工程批复总投资439.8亿元，总工期7年，于2022年7月30日开工建设，预计2029年7月全面完工。建成后，洪泽湖防洪标准由100年一遇提高至300年一遇，有效保障下游2000万人口、3000万亩农田的安全。
在滨海县张家河闸站，这座大型泵站已然屹立眼前。作为二期工程率先建成并投入使用的穿堤建筑物，张家河闸站于2022年7月底开工，历时17个月全面竣工，在今年汛期已发挥显著效益。盐城市水利工程建设管理中心正高级工程师仓基俊介绍：“闸站投运后，滨海县城排涝标准由不足5年一遇提高到10年一遇。”2024年汛期间，该闸站累计排涝7次、运行330多小时，排泄涝水6084万立方米，有力保障了城区防汛安全和群众生命财产安全。
站在闸站堤顶向东远眺，宽阔的泓道向前延伸，河道由以往“南北分排”改为“一泓通江”，过水断面显著扩大，为上游涝水顺畅入海奠定基础。不远处，海口枢纽工程建设正如火如荼地进行。作为入海水道的末级控制工程，海口枢纽承担着泄洪、排涝、挡潮、减淤等重要功能。南水北调东线江苏水源有限责任公司项目代建负责人刘延军表示，该枢纽将原有16孔海口闸改扩建为52孔，同步实施泓道扩挖、堤防加固等工程，批复总投资11.12亿元，计划2028年3月完工。
目前，新北闸基础处理已全部完成，闸室墩墙、翼墙等主体结构正抓紧施工，河道土方开挖与堤防填筑有序推进。截至当前，该枢纽累计完成投资2.32亿元，占概算21%。项目团队正紧盯2026年2月第一阶段通水目标，全力推进建设。
除张家河闸站与海口枢纽外，滨海县境内还正在推进滨海枢纽、陶圩河闸站等工程，全线河道扩挖和征地拆迁工作同步实施。目前，滨海县已全面完成土地征收，累计拆除房屋977户，完成征迁投资26.44亿元。
淮河入海水道二期工程不仅大幅提升流域防洪排涝能力，还将改善航运条件，强化生态保护，推动沿线地区高质量发展。仓基俊表示：“这项工程将实现从‘被动应对’到‘主动调控’的转变，为淮河生态经济带建设和长三角一体化发展提供坚实支撑。”
千年淮河，奔流不息；世纪工程，惠民利民。随着淮河入海水道二期工程扎实推进，一条安澜之水、生态之水、发展之水正浩荡东流，奔向未来。